The Internet? That thing is still around?
Homer Simpson
Interessantes aus der Welt des Gleitschirmfliegens, vor allem Videos.
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Das erste Video vom Iquique Urlaub:
Die restlichen Videos folgen dann nach und nach. Momentan hab ich leider eher wenig Freizeit ...
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GIN sucht für die Saison 2012 in der Schweiz Piloten und Pilotinnen, die gerne fliegen. Dafür stellt GIN ein Team zusammen, das mal zusammen, mal jeder für sich, auf Kilometerjagd geht. GIN sucht nicht den besten Piloten, sondern jemanden, der auch Spass an speziellen und innovativen Flügen hat.
Damit die Flüge auch weit gehen, offeriert GIN den neuen Teampiloten eine komplette Ausrüstung (Schirm, Gurtzeug usw.) zu deutlich vergünstigten Preisen. Je drei Piloten werden also mit einem Sprint Evo (EN B), dem brandneuen Tribe (EN C) oder dem Boomerang X (EN D) ausgestattet.
Interessiert? Dann schick doch deine Bewerbung (Flugkarriere, Ziele im 2012 und deine Motivation, GIN zu fliegen) an: michi@zorro.ch
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Ein paar Photos vom Fliegen in Iquique, damit das Warten auf all die anderen Photos und Videos nicht zu lange dauert. Die folgenden Photos sind von einem der vielen Flüge über die Stadt, ein immer wieder sehr spezielles Erlebnis. Sorry wegen der nicht ganz so perfekten Qualität, aber Photos mit der Helmkamera kann man optimieren wie man will, perfekt werden sie leider nie, die Dinger sind halt vor allem zum Filmen gedacht.
Zur Galerie: Iquique 2012
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Letztes Wochenende ging es mit dem Club auf den Hausberg von Chur, den Calanda. Leider konnten wir nicht ganz rauf, da wir noch vor dem einsetzenden Föhn wieder unten landen mussten/sollten, schön wars aber trotzdem! Da mir schon von Anfang an klar war, dass der Aufstieg ein leichtes sein würde, hab ich meinen Freestyler (RR Acro Wings Rolling) mitgenommen, viel Spass beim Flug war also garantiert. Über Chur hatte dann schon erstaunlich viel Wind eingesetzt und ich musste voll beschleunigt zum Landeplatz gegen den Wind ankämpfen. Am Schluss hats dann aber doch noch gut gereicht und die Lektion, nicht noch über der Stadt Sightseeing zu fliegen bei aufziehendem Föhn, werd ich mir merken.
Hier ein Video des Flugs: Vimeo Version / 720p High Quality Download (ZIP)
Photo Galerie: Blog Link
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Am 25. September 2011 war ich mit Adi Hunziker von der Flugschule Appenzell und weiteren Gleichgesinnten mit meinem kleinen Nova Ibex auf der Schesaplana. Hier ein paar der besten Photos dieses super Erlebnisses:
Hier gehts zum Photo Album
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Einige der interessantesten Bilder des Sonnenuntergang Flugtages an der Dune du Pyla:
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Ist es wirklich möglich mit dem Gleitschirm an einer freistehenden Wolke im Wind hoch zu soaren? Oder ist das nur ein Gerücht? Dieses Thema hat uns am Montag beim Weg an den Startplatz auf dem Chäserrugg unter Anderem beschäftigt. Ich war der Meinung, dass das nur mit Segelflieger oder Delta möglich ist und nur bei sehr dichten Wolken die wohl eher nicht zum daneben her fliegen einladen. Aber wie so oft ist mehr möglich als man denkt, wie ich dann bei meinem Flug feststellen musste, was folgender Kurzfilm vom Flug zeigt:
Dropbox Link für die HD Version: 458MB M4V (Rechtsklick und speichern)
Und das gleiche File auf meinem Server: cloudsoaring.m4v
Cloudsoaring ... just a myth? from Fredi Bach on Vimeo.
PS: High Quality Version gibts bald. Im dritten Video gibts dann den sehr schnellen Flug nach Sargans zu sehen.
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Hab Heute meine Helmkamera im Schirm montiert und bin damit vom Chäserrugg zu einem Streckenflug aufgebrochen. Unter anderem war dabei auch ein hochsoaren neben einer Wolke. Mehr davon im zweiten Video von drei Videos. Insgesamt war der Flug ca. 50 km lang was für mich ein Rekord ist, leider bin ich aber ohne GPS geflogen, darum muss ich leider den Track schuldig bleiben.
Von den Churfirsten bis nach Sargans musste ich nicht einmal eindrehen, was bei dem doch zügigen Westwind oberhalb von 3000 Meter einen sehr schnellen Flug nach Sargans gab, Über 70 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit! ... leider ging dann aber auf dem Rückweg nicht mehr viel, was das Erreichen von Walenstadt doch noch arg erschwert hat, bin dann aber doch noch angekommen, nur nicht mehr auf dem offiziellen Landeplatz (direkt neben dem Bahnhof gehts aber auch in Ordnung).
Strecke: Chäserrugg, Speer, Alvier, Sargans, Walenstadt
Hier der Video-Zusammenschnitt der ersten 30 Minutes des Fluges:
Streckenflug vom Chäserrugg - 27. Juni 2011 from Fredi Bach on Vimeo.
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Und das auch noch bei fast Null Wind:
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Einfach nur zum geniessen!